Техническое обслуживание запчастей для мотоциклов

При использовании мотоциклов есть некоторые виды технического обслуживания, которые пользователь может сделать самостоятельно. Это уменьшает хлопоты по походу в ремонтную мастерскую, экономит время и повышает ваши знания о мотоциклах.

Обслуживание свечей зажигания

Свечи зажигания являются ключевыми компонентами мотоциклетных двигателей. Нормальное сгорание смеси является залогом нормальной работы двигателя. Прежде всего, типы свечей зажигания, используемых в каждом двигателе, различны, в основном из-за разной теплотворной способности, размера резьбы и т. Д., Поэтому обязательно используйте указанный тип свечи зажигания. Двигатель горит нормально. Открутите свечу зажигания и обратите внимание, что электрод должен быть охристо-красным в норме. Если он становится черным, происходит осаждение углерода, что указывает на то, что смесь слишком богата и сгорания недостаточно. Осаждение углерода должно быть очищено. Используйте острый конус для очистки углеродных отложений на канавке центрального электрода и L-полюсе; отрегулируйте зазор свечи зажигания: GS125 (0,6-0,9 мм), QS150T (0,7-0,8 мм), углеродные отложения на свече зажигания предотвратят хорошие искры и могут вызвать осечки;Если обнаружится, что свеча зажигания легко мокнет или сгорает до серого цвета, что указывает на то, что тепловая ценность свечи зажигания не совпадает, вам следует обратиться в назначенную ремонтную мастерскую Qingqi Suzuki для замены подходящей свечи зажигания. Заметка:

1. Определите размер резьбы и длину штока штока. Если шток заглушки слишком короткий, это вызовет отложения углерода на резьбовой части отверстия пробки и приведет к повреждению двигателя.

2. Перед применением ключа свечи зажигания осторожно вкрутите свечу зажигания в резьбовую часть головки блока цилиндров вручную, чтобы предотвратить повреждение.

3. Затяните свечу зажигания до заданного крутящего момента с помощью втулки свечи зажигания специального инструмента, установленного на транспортном средстве.

Обслуживание воздушного фильтра

Воздушный фильтр является дыхательной системой мотоцикла. Если воздушный фильтр заблокирован пылью, сопротивление воздухозаборника увеличится, что снизит выходную мощность двигателя, увеличит расход топлива, затруднит запуск двигателя и легко заглохнет. Серьезно, пыль попадает в блок цилиндров, что увеличит износ компонентов двигателя. . Чтобы очистить воздушный фильтр, выполните следующие действия.

Снимите элемент воздушного фильтра с автомобиля;

Если фильтрующим элементом является губчатая пена, его можно тщательно очистить нейтральным моющим средством, не скручивать слишком жестко, высушить воду после очистки, капнуть 2-3 капли масла (для того, чтобы впитать очень мелкую пыль в воздух), равномерно держать его вручную и установить как есть. Ответить; если это бумажный фильтрующий элемент, его нельзя очищать жидкостью, но внутреннюю пыль можно энергично бить. Если есть возможность, используйте сжатый газ для дуновения в противоположном направлении от воздухозаборника (не делайте это наоборот, иначе выдувание пыли в поры бумажного сердечника заблокирует его. серьезнее); Пример: бумажное ядро QS150T дует изнутри наружу, а принц шторма дует от внешнего кольца к среднему отверстию.

При замене фильтрующего элемента обращайте внимание на направление установки и направление воздухозаборника;

При движении в пыльной и грязной среде частота очистки должна быть увеличена. Если губка сломалась или бумажный фильтрующий элемент пропитался, его следует немедленно заменить на новый, иначе двигатель будет поврежден или будет выделяться черный дым.

Обслуживание масляного фильтра

Большинство пользователей знают, что масло нужно менять вовремя, но есть принцип освоить:

Масло заменяется новым маслом, а фильтрующий элемент не заменяется. В процессе смазки двигателя масляный насос высасывает масло из нижнего бака, сначала вдавливает его в масляный фильтрующий элемент для фильтрации, а затем транспортирует отфильтрованное чистое масло к головке блока цилиндров, коленчатому валу и деталям трансмиссии. Если фильтрующий элемент слишком грязный, фильтрующий эффект масла будет плохим, объем выходного масла уменьшится, а различные детали не будут хорошо смазываться, что вызовет чрезмерный износ.

лицензия drving